日前，航班管家发布了5.25-5.31期间的民航运行周报，从历史一周民航运行趋势、航司运行趋势、机场、货运航班等维度解读民航市场发展趋势。以下为周报内容：
上周民航执飞航班量基本维持在8000架次以上，在5月31日达到最高，达9099架次。
国际停飞、洲际旅客量下降导致宽体机利用率低于窄体机。
上周，国内航司执飞占比99.83%，国际及港澳台地区航司占比0.17%，相较去年，国际及港澳台地区航司航班量有明显下降。
东航、南航国内航线数均超过900条，南航国内航线航班周频为9.83架次，位于TOP10航司首位。
南方航空一周执飞航班量最高，为9236架次；中国联合航空执飞率居于首位，达到91.9%
上周南方航空、东方航空每日执飞航班量显著高于其他航司。
山东航空飞机日利用率明显高于国内其他主要航司。
国航、南航、东航承担主要国际入境航班，长荣航空是港澳台地区入境航班量最多的航司。
成都双流机场进出港航班量最多，进出港航班量为5740架次。
上海浦东、广州白云为主要国际入境机场
日韩依然为内地货运航班主要目的地，美国为港澳台地区货运航班主要目的地。
国际货运航班出港量前3位内地机场为上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场，其中上海浦东机场的出港货运航班量远高于广州白云和北京首都。
数据说明：
1、数据周期：2020年5.25-5.31
2、数据来源：航班管家、公开资料
3、机场：文中国内机场指内地机场，不包括港澳台地区
4、客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不包含货运、公务机、通用等其他航班
5、航班量：为实际执飞客运航班，不包括共享、经停，不包括取消航班
6、航班管家自有数据和算法数据，可能与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况
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