2020年4月，国家发改委公布大众关注的新型基础设施主要包括的类别，5月两会召开，“新基建”首次进入今年政府工作报告。“新基建”成为热词之一。
在政府工作报告中，大体划定了新基建的范围，明确提出“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”新基建的号角已经吹响，必将成为新动能的重要一环，拉动经济和社会更好更快发展。
在人们的衣食住行中，交通建设便利让人尤为重视，一个地方的经济是否能得到快速的增长，交通建设首当其要，新基建中的智能交通基础设施、智慧能源基础设施就涵括了这点。
除了新能源汽车外，两轮车的基础设计建设同样重要。中国一直是自行车大国，电动两轮车方便、快捷、环保等性质受到人们欢迎。近些年电动两轮车无论在国内一二线城市、还是三四线小城市都到处可见，公开数据显示，目前电动两轮车保有量超过了2.5亿辆；中国每天接近28亿出行需求，其中有10亿次出行是使用电动两轮车。由此可见电动两轮车在国内的重要性。
而在电动两轮车的巨大市场下，在人们使用电动两轮车的过程中遇到多种如充电难、充电不方便、续航短、不安全等问题，并且每年因电动两轮车充电问题而发生的事故也不少，同时引起国家的重视，公安部就这一问题在2017年12月就发布相关规范电动车停放充电的要求通告。在这些背景下，电动两轮车的换电行业市场逐渐进入大众和投资方的视野，特别在近两年受到高度关注并发展迅速。现在在国内的很多城市，已经能看到很多可以代替人们在家充电的换电产品，譬如首都北京、锦绣之城成都、鹏城深圳、魔都上海等城市，随便可见“易马达e换电”换电柜。
什么是换电柜？顾名思义就是当电动车没电，可以让用户不用在家充电，通过APP找到最近的换电柜换电即可，无需面临充电难、续航短等问题。
易马达e换电深圳某站点
2020年，充电桩被纳入新基建范围内，这无疑是给电动车充换电行业注入一针强心剂。4月9日，国家召开新闻发布会，介绍应对疫情影响、稳定和扩大汽车消费的工作情况。其中国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华表示，为促进新能源汽车发展，国家将从三个方面继续加大对充电基础设施的投入力度。除了电动汽车的充换电问题，同时电动两轮车的充换电也被逐渐重视。
近年来，电动两轮车的换电企业如雨后春笋般破土而出，由于换电市场需求逐渐增大，越来越多的投资者也瞄准时机进入换电行业。在国内新冠肺炎疫情严重时期，大多生鲜配送、快递、外卖等配送企业的小哥订单量暴涨，根本没时间给电动两轮车充电，这时候电动两轮车换电企业显得尤为重要，助力大多配送小哥将人们物品快速送达。
电动两轮车换电给予人们在使用电动两轮车中提供更方便的服务和避免在室内充电的风险，是传统基础设施转型升级为更智能的智慧平台。通过科技物联网大数据的技术并进行实时分析，能全面掌控使用者的运行状态，也能及时发现活动中的异动与隐患，从而让人们在更安全的场景下使用电动车。同时通过发挥平台在数据处理和分析方面的优势，使人们能够及时掌握电动车的运行管理信息，同时也提升行业的科学化、标准化和规范化。随着新基建的进一步发展，电动车换电将重新定义电动车充电的方式，并为智慧城市发展做出贡献。